Демонстрантларга каршы бронялы машиналар

Демонстрантларга каршы бронялы машиналар
Демонстрантларга каршы бронялы машиналар
Anonim
Демонстрантларга каршы бронялы машиналар

Фиат-Торино - Чехиянең беренче бронялы машиналарының берсе. Күрәсең, полиция машинасы нәрсә түгел? Ләкин … нигә андый БА берьюлы ике пулемет булырга тиеш? Кайда су тупы һәм суүткәргеч?

Ләкин сугыш хәрби җиһазларның - самолетларның, танкларның һәм бронялы машиналарның тиз үсешенә ярдәм итте, шулай ук ​​халыкның зур төркемнәрен актив эшләргә уятты. Инде дөньяның күп илләрендә сугыштан соңгы беренче унъеллык хакимият белән җәмгыятьнең радикаллашкан катламнары арасында класслы сугышлар белән билгеләнде.

Рәсем

Чехия инженерларының тагын бер оригиналь үсеше: "Скода" ПА-II "Зелва" урта бронялы машинасы. Ләкин оригиналь дизайн бер нәрсә - ләкин чын сугыш мөмкинлекләре бөтенләй башка.

Бу машиналар, әйткәнчә, "бармады", алар Германия Чехословакияне басып алганчы исән калганнар һәм хәтта Вермахт тарафыннан … полиция машиналары буларак кулланылганнар.

Рәсем

Мәсәлән, шул ук Англиядәге буржуаз класслар чыннан да "бииләр", 1925 елда, шахтерлар Британия шәһәрләре урамнарына чыга. Бер елдан соң бу хәл кабатланды! Hereәм монда цитаталардагы "сугыш" сүзен төшереп калдырырга мөмкин, чөнки шул ук инглиз шәһәрләре урамнарында җитди сугышлар башланды. Шахтерларның эшләрен бастырганда, тәртипне торгызу өчен солдатлар кулланылды.

Рәсем

1926 шахтерлар забастовкасы вакытында сугыш хәрәкәтенә күчерелгән солдатлар белән армия машинасы.

Омнибусларның тәрәзәләре такталар белән "бронирование" булырга тиеш, һәм машина йөртүче һәм ярдәмче урыннары аларны ташлардан саклар өчен ятьмәләр белән сакланырга тиеш. Шәһәр урамнары бронялы машиналар белән патрульләнде. Европа илләренең күбесендә фетнәләрне бастыру өчен утлы корал һәм бронялы машиналар кулланылырга тиеш иде. Шул ук вакытта хокук һәм тәртип көчләре бөтендөнья сугышында калган төрле бронялы машиналарны актив кулландылар. Thenәм шуннан соң ачыкланды: сугышта куркыныч, бу бронялы машиналар демонстрантларны таркату һәм шәһәр кешеләренең тыныч халыкын тынычландыру өчен аз файда китерә.

Рәсем

Лондон урамында "Бронированный омнибус".

Мин импровизацияләргә тиеш идем: стандарт кораллар - су белән суытылган пулеметлар җиңелрәк кораллар белән алыштырылды (һәм алар аеруча кирәк түгел, үз гражданнарын пулемет белән атарга?!), Өстәвенә, каты катлагычлар һәм күз яшьләндергеч газ җибәрү өчен җайланмалар куйдылар. бронялы машиналар. Бер сүз белән әйткәндә, хәрби техника махсус конверсияләнергә тиеш иде. Ләкин, эш нәтиҗәләре, кагыйдә буларак, клиентларны канәгатьләндермәде. Аларга машиналарның кыйммәт булуы һәм аларның эффективлыгы бөтенләй яхшы түгел иде!

Рәсем

Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Рәсәйгә Британия бронялы машиналары "Остин" китерелгән, Британия шәһәрләре урамнарында патрульлек иткән, тәртипсезлекләр булган.

Шуңа күрә 20-нче еллар ахырына. төрле Европа илләрендә инженерлар гади гадилектә армия җиһазларыннан аерылып торган махсус полиция бронялы машиналар булдыруга мөрәҗәгать иттеләр, һәм, арзанрак, гади коммерция йөк машиналары шасси кулланылачак, ләкин шул ук вакытта. вакыт "тәртип бозучылар" төркеменә каршы төгәлрәк булыр иде. Аларга пуля үткәрми торган корал кирәк булмавы аңлашыла, һәм кечкенә куллар символик кына булырга мөмкин (гадәттә бер җиңел пулемет җитәрлек иде!). Ләкин алар контейнерлар һәм күз яшьләндергеч газ һәм су тупларын җибәрү өчен җайланмалар белән тәэмин ителде, алар да тиешле күләмдә су кирәк иде.Беренче мондый БА 1928-нче елда 4x2 коммерция йөкле машиналар шассиында полиция өчен җитештерелә башлады, мәсәлән, Франциянең Renault компаниясе.

Centralзәк Европада хәл Англия һәм Франция белән чагыштырганда начаррак иде. Бу илләр ким дигәндә сугышта җиңделәр һәм компенсацияләр һәм колонияләр белән яшәделәр. Монда вәзгыять тагын да катлауланды, берьюлы ике империя җимерелүендә барлыкка килгән яңа яшь дәүләтләр күпмилләтле булдылар һәм аларда төрле милләтара һәм күп конфессияле сәбәпләр аркасында төрле каты бәрелешләр булды. Ugгославия, Румыния, Венгрия һәм башка илләр хөкүмәтләренә төрле милли азчылыклардан булган сепаратистлар белән дәүләт чикләрен яңадан карарга кушкан, сул һәм дини фанатлар белән эш итәргә туры килде.

Рәсем

"Прага" ТНСПЕ-34 (Модель 1934)

Бу вакытта Чехословакия бу төбәк илләренә төрле максатлы корал китерүчеләрнең берсе иде. Республика Centralзәк Европаның башка илләре белән чагыштырганда бик үсеш алган, сәнәгать, бай хәрби техника җитештерү традицияләре һәм … яхшы финанслау. 30 нчы еллар башында. "Чехоморавска Колбен-Денек" концерны, ул шулай ук ​​"Прага" автомобиль заводын үз эченә алган, су тупы һәм күз яшьләндергеч газ җибәрү җайланмасы белән коралланган авыр класслы махсус полиция бронялы машинасын актив рәвештә эшләргә булды. Чехлар, мөгаен, Renault полициясенең бронялы машинасын белгәннәр, ләкин яхшырак эшләргә теләгәннәр. Француз инженерлары машинасы кебек, аларның үсеше - ТНСПЕ Прага моделе - авыр йөкле шассида төзелгән. Дизайнерлар сайлау ике уклы җиде тонлы "Прага" ТНга 6 цилиндрлы су белән суытылган бензин двигателе белән төште (7 литр, 85 ат көче, 1600 әйләнеш). Йөк машинасының тагын бер үзенчәлеге - күпер өстендә өскә бөкләнгән түбән рамлы шасси. Полиция функцияләрен башкару өчен, бронялы машинага 5000 литрлы суүткәргеч куелды, бу, әйтерсең, аз тарту үзәге һәм авырлыгы аркасында хәрәкәттә зуррак тотрыклылык биргән.

Рәсем

"Прага" ТНСПЕ-34. Пулемет һәм янгын шлангының мөстәкыйль җитәкчелеге өчен җайланма ачык күренә.

Алда һәм артта йөк машинасы шассиында рамка мөмкин кадәр кыскартылды, аны язгы кашыклар тоташкан урында кисеп алды. Аның өстенә почмаклы рамкага бәрелгән гәүдә куелган. Шул ук вакытта, дизайнерлар коралдан баш тартмады, ләкин хәзер генә бронь тәлинкәсенең калынлыгы туретта 4 мм, подъездда 8 мм иде. Түгәрәк әйләнешле туретта ZB 30 калибрлы җиңел пулемет 7, 92 мм (ок - 1000 раунд) һәм су тупы урнашкан. Ике челтәр дә аерым шар подшипникларына куелган, бу баррельне 20 градуска күтәрергә һәм төшерергә мөмкинлек биргән, һәм манараның үзен бормыйча, ике якка да 10 градуска күчерергә мөмкинлек биргән. Экипаж һәм контроль бүлеге шунда ук двигатель бүлмәсе артында урнашкан. Шофер урыны уңда иде. Командир һәм машина йөртүче кокпитта, һәм мылтык торретта иде. Двигатель белән идарә итүче контроль бүлмә артындагы рамкага су насосы куелган. Насос 2000 л / мин сыйдырышлыкка ия ​​булган һәм 30 атмосферага кадәр басым ясаган. Бу су реактивы өчен олыларны БАдан 10 м ераклыкка ташлау өчен җитәрлек иде. Калган бронялы машина катлаулы формадагы һәм алты цилиндр өчен мәйдан булган, 100 м3 кысылган күз яше газы булган. Моннан тыш, машина экипажы йөзләгән кул белән эшләнгән газ гранаталары булган, алар кокпитында дүрт махсус контейнерда сакланган. Күргәнегезчә, "Прага" бронялы машинасы ТНСПЕ урам тәртипсезлекләрен басарга бик яхшы әзерләнгән.

Рәсем

"Прага" БА схемасы

45 км / сәг тизлекне үстергән машина 4 км тизлек тартмасының иң түбән тизлегендә 9 км / сәг тизлектә хәрәкәт итә ала. Махсус шиналар тишекләрдән һәм пуля тишекләреннән курыкмыйлар, ләкин артында, зур түгәрәк люка артында, "булган очракта" запас тәгәрмәч тә яшерелгән иде.

Рәсем

Брональ люка артында яшерелгән запас тәгәрмәчнең арткы күренеше, һәм корабльнең арткы бронь тәлинкәсе.

Чехословакия бронялы машинасын "Прага" TNSPE барлык илләрнең полиция бүлекләренә - аның традицион партнерларына, шул исәптән Төркиягә тәкъдим итте. Ләкин, заказ, һәм өч машина өчен генә (1934 версиясендә) Румыния генә ясаган. Бу машиналарны практикада сынап, романлылар яхшыртылган версиядә тагын дүрт данә алырга теләделәр, алар тиз арада башкарылды.

Бу заказ өчен Прага заводында TNSPE-37 бронялы машинаның яңа модификациясе (модель 1937) ясалды. Рамга тагын да көчлерәк 105 ат көче куелган двигатель куелды. Арткы күренешне яхшырту өчен, суүткәргеч бүлмәсе түбәсе аска таба ясалды, һәм күләмне каплау өчен, ул сизелерлек киңәйтелде. Порт ягына түгәрәк коллекторлы эскиз җылыткыч урнаштырылды. Яңа фронтовиклар шулай ук ​​бронь корычтан эшләнгән.

Автомобильнең сугыш авырлыгы 12,000 кг иде. Modifiedзгәртелгән үрнәкнең төп үлчәмнәре үзгәрмәде: озынлыгы - 7985 мм, тән киңлеге - 2200 мм, туретсыз биеклек - 2650 мм, нигез - 5200 мм, трек - 1650/1660 мм.

Рәсем

BA Румыния заказ моделе 1937

"Прага" ТНСПЕ машиналары, Румыниянең сәнәгать үзәкләрендә урнашкан, бу илдә 40-нчы еллар ахырына кадәр диярлек эшләгән. Алар өчен Европа полициясе өчен иң яхшы бронялы машиналар иде.

Популяр тема буенча