Су астында аңлашылмаучанлык яки ни өчен бу була?

Су астында аңлашылмаучанлык яки ни өчен бу була?
Су астында аңлашылмаучанлык яки ни өчен бу була?
Anonim

Барлык яңалыклар каналлары инде 8 февральдә Япониянең "Сорю" су асты көймәсе һәм "Океан Артемис" операторы катнашындагы вакыйгага игътибар иттеләр.

Рәсем

Көймә ниндидер аңлашылмыйча йөк көймәсе астына килеп басты һәм аны манара белән бәрде.

Рәсем

Өч экипаж әгъзасы тиз арада больницага керүне таләп итмәгән кечкенә җәрәхәтләр алды. Көймәдә горизонталь рульләр җимерелде, тоташу манарасында булган элемтә җиһазлары сүндерелде. Моннан тыш, ул шулкадәр зыян күрде ки, көймә кәрәзле каплау өлкәсенә сузылырга һәм кәрәзле телефон аша хәбәр итәргә тиеш иде.

Бу бик моңсу булмаса, көлке.

Табигый сорау туа: радарлар, сонар станцияләре һәм башка файдалы җиһазлар белән су асты көймәсе мондый бәрелешкә ничек юл куя ала?

Бу бик җиңел.

Бу дөнья практикасында аерым очрак түгел.

07.01.2008. Indianинд су асты көймәсе Синдхугош, элеккеге Совет B-888, Лидс Касл сәүдә корабы белән бәрелешергә маташканда. Коннэр манарасы бозылган.

02/03/2009. Британия авангарды һәм Франциянең Ле Триомфант су астында бәрелештеләр. Французлар үзләре базга килеп җиттеләр, һәм Британия көймәсе тартылырга тиеш иде. Вангард бортында 16 атом ракетасы булуын исәпкә алсак, хәл начаррак булырга мөмкин.

19/19/2009. Америка су асты көймәсе "Хартфорд" һәм "Яңа Орлеан" десант транспорты Иран ярындагы Хормуз бугазында бәрелештеләр. Су асты көймәсе экипажыннан 15 кеше җәрәхәтләнде, ягулык танкы транспорт белән тишелде.

10/13/2012. Күнегүләр вакытында АКШ су асты көймәсе Монтпелиер һәм Тикондерога класслы крейсер Сан Жакинто бәрелеште. Су асты көймәсенең сонар ярминкәсе бөтенләй өзелгән, мөгаен, сонар үзе бозылгандыр.

2013 елның 11 гыйнварында билгесез (болар) балык тоту корабы Хормуз бугазындагы Америка "Джексонвилл" су асты көймәсе перископларын җимерде.

2016 елның 20 июлендә Британия су асты көймәсе Гибралтар янында билгесез кораб белән бәрелеште.

18/18/2016 "Луизиана" Америка су асты көймәсе Хуан де Фука бугазындагы тәэмин итү корабы белән бәрелеште.

Менә хәзер японнар дуслар гаиләсенә кушылды, алар тирәсендә бернәрсәгә дә игътибар итмәскә беләләр. Котлыйбыз.

Yetәм нигә алар бәрелешәләр? Билгеле, океан Арал диңгезе кебек бик кечкенә бассейн, шуңа күрә анда ике көймә җиңел үтеп китә ала.

Рәсем

Ләкин тагын да акыллы аңлатмалар бар.

Мәсәлән, "Океан Артемисы" Япония көймәсендә бөтенләй күренмәгән вариант. Бу йөк көймәсе көймәдән арткы көймәгә эләккәндә булырга мөмкин. Сорюның каты сонары юк. Аның роле бетерелгән GUS белән алынды. Су асты көймәсе өскә чыкса, бу гадәти күренеш, һәм, күрәсең, "Сорю" өскә чыга иде.

Рәсем

Ян-сканер сонарлары бар, ләкин алар арткы якка эффектив түгел, шулай ук ​​ян-сканер секторларын җәягә күчү практикасы бар. Бу көймә хәрәкәт күп булган җиргә керсә эшләнә. Көймә шундый җиргә якынлашты.

Табигый, кеше факторы бар (мөгаен). Коры йөк корабының арткы өлештән “агып төшүе” “тыңлаучыларның” дежур җаваплылыгын бөтенләй бетерми. Алар бу вакытта ачыктан-ачык ял иттеләр.

Башка вариант бар. Бу Вентури эффекты.Феномен уникаль генә түгел, ул дөнья практикасында очрый. Бу зур, һәм тиз хәрәкәтләнүче кораб тудырган вакуум көймәне "сорый" һәм аны җир өстендәге корабльгә юнәлтә.

Мондый вакыйга 2007-нче елда Американың "Ньюпорт Ньюс" су асты көймәсе белән, Хормуз бугазы Америка су асты көймәләре өчен көньякта булган.

Newport News Вентури эффекты белән югарырак күтәрелде һәм Япония танкеры Могамигава корабына бәрелде. “Newport News җәядә зур зыян күрде. Әйткәндәй, командир командалыктан алынды һәм судка бирелде, ләкин физиклар аның гаепсезлеген исбатладылар.

Ләкин, болар барысы да текст.

Төп таләпләр Япония көймәсенең акустикасына бирелергә тиеш. Әйе, "Океан Артемисы" читтәге "сукыр урын" зонасына керә алыр иде, ләкин күпчелек ташучы "үлгән зонага" керер алдыннан нәрсә күрергә яки кем комачаулады?

Кораб кечкенә түгел кебек …

Су астында аңлашылмаучанлык яки ни өчен бу була?

Моннан тыш, көймә экипажы сонар сигналларын аңламады дип әйтү дә сәер. Су асты көймәсе континенталь киштә өлкәсендә иде, әгәр диңгез астында океан тирәнлеге булса, атом су асты көймәләре экипажларына күбрәк таныш булса, без гадәти булмаган эш шартлары турында сөйләшә алыр идек.

Ләкин континенталь киштәләрнең тирән тирәнлеге дизель су асты акустикларына күбрәк таныш. Дөресрәге, яисә стилизация. Тайсыз су өчен ("олылар" атом су асты көймәсе күзлегеннән) дизель-электр су асты көймәләре өчен эш урыны.

Рәсем

Шулай итеп, "Сорю" белән бәрелешү һәм зыян тулысынча Япония көймәсенең гидроакустикасы белән бәйле. Theәм бәрелешне аклап булмый, чөнки ул көн уртасында, гадәти һава шартларында булды.

Шуңа күрә төп эш вариантын түбәндәгечә кабул итеп була: Сорю гидроакустикасы Океан Артемисына игътибар итмәде, көймә перископ тирәнлегендә иде, яисә аңа чыгып, зур коры йөк көймәсе белән үз корабына эләкте.

Гомумән, бу чыннан да начаррак булырга мөмкин.

Рәсем

Ләкин, аварияләр һәм гадәттән тыш хәлләр чылбырының дәвамы шуны күрсәтә: дөньядагы заманча су асты көймәләре экипажларын әзерләүдә бик яхшы. Иң акылсыз хәлләр әле дә барлыкка килә, алар могҗизалы рәвештә фаҗигаләр белән бетми.

Әйткәндәй, аварияләр һәм гадәттән тыш хәлләр исемлегендә Россия көймәләренең булмавы бик дәртләндергеч. Б-276 "Кострома" һәм Америка "Батон Руж" белән 1992 елның февралендә бердәнбер очрак. Шуннан соң да анда америкалылар катастрофа оештыру өчен бар көчләрен куйдылар.

Ахырда, мин шуны гына әйтәсем килә, су асты көймәсе, төгәллеге аркасында, диңгездә куркыныч арту чыганагы. Бу, теория буенча, югары сыйфатлы экипаж әзерләү өчен дәүләтләргә бурычлар йөкләргә тиеш.

Рәсем

Otherwiseгыйсә, җир өстендәге суднолар белән контакт вакытында зыян күргән су асты көймәләре исемлеге үсәчәк. Бу, күрәсең, бик кирәк түгел.

Популяр тема буенча